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2月26日下午,阳光轻柔洒在站台。15时32分,从叶集站开往合肥站的K8522次列车,像带着岁月余韵的老友,缓缓驶入合肥火车站,完成了自己的“告别演出”。
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Feb 27, 2025
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文字&图片来源:新华社
2月26日下午,阳光轻柔洒在站台。15时32分,从叶集站开往合肥站的K8522次列车,像带着岁月余韵的老友,缓缓驶入合肥火车站,完成了自己的“告别演出”。
来自全国各地的数十名铁路爱好者自发齐聚合肥站,共同乘坐体验合肥往返叶集的K8521/8522次列车。随着当日该趟往返列车完成运行,长三角地区最后一趟图定“非空旅客列车”车底正式退出历史舞台,取而代之的是空调车底。
所谓“非空旅客列车”,是指没有空调、没有电茶炉、能开窗的“绿皮车”。其票价低、停靠站点多,受到进城务工人员、学生等群体的欢迎。自2019年庐铜铁路开通客运业务以来,该趟非空车底运送旅客超过130万人次,成为一代人记忆中的温情符号。
2月26日,铁路爱好者在K8521次列车上合影。新华社记者 杜宇 摄
2月26日,中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段乘务员张卫在K8521次列车上为旅客添加热水。新华社记者 杜宇 摄
2月26日,铁路爱好者与K8521次列车乘务人员合影。新华社记者 杜宇 摄
2月26日,乘客在K8521次列车上。新华社记者 杜宇 摄
2月26日,乘客在K8521次列车上。新华社记者 杜宇 摄
2月26日,铁路爱好者在叶集站站台拍摄K8521次列车。新华社记者 杜宇 摄
2月26日,铁路爱好者在K8521次列车上将寄语贴上展板。新华社记者 杜宇 摄
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LxhNolan
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